«Этк»: Авиация РА в «черном списке» ЕС, но во время последнего визита европейцы не обнаружили угроз безопасности

ЭКОНОМИКА - 19 Декабря 2025 - 17:54  |  Просмотров - 132

Председатель Комитета гражданской авиации Мигран Хачатрян сообщил о том, что аудит, проведенный Европейской комиссией осенью 2025 года в КГА и двух армянских авиакомпаниях, не выявил каких-либо упущений, которые могли бы оказать прямое влияние на безопасность полетов или представлять угрозу для их безопасного обеспечения.

Об этом пишет «Этк».

«Отметим, что с лета 2020 года армянские авиакомпании включены в «черный список» ЕС.

«Черный список» периодически обновляется Еврокомиссией (основным исполнительным органом ЕС), на основе мнения специалистов Комитета по безопасности полетов ЕС (EU Air Safety Committee, ASC). Этот комитет возглавляет сама Европейская комиссия, а ее поддерживает EASA - Европейское агентство по безопасности полетов. В 2020 году Армения оказалась в «черном списке» ЕС на основании исследований и заключения как раз EASA.

В 2021 году армянская сторона подписала программу сотрудничества с EASA, которая была реализована в 2022-2023 годах. Она должна была помочь нашей стране в проведении соответствующих реформ, в результате чего мы должны были выбыть из «черного списка».

Однако посетившие Армению в январе 2024 года аудиторы Международной организации  гражданской авиации ICAO сочли сотрудничество с EASA в 2022-2023 годах недостаточным, обосновав это тем, что представители европейской стороны не обладали необходимой квалификацией. На этот раз Армения оказалась под реальной и почти неизбежной угрозой быть включенной в «черный список» ICAO. Тем не менее, благодаря двустороннему сотрудничеству с рядом европейских стран, а также поддержке ЕС, представители КГА смогли за 5 месяцев предпринять все необходимые шаги, и армянская авиация не попала в «черный список» ICAO.

«Мы доказали, что занимаем более высокое положение. Все наши авиакомпании прошли проверку как ICAO, так и экспертов, приглашенных из стран-партнеров. Выяснилось, что в Армении нет ни одной авиакомпании, имеющей Level 1 finding (нарушение первой степени, в случае которого деятельность соответствующей авиакомпании должна быть срочно прекращена, приостановлена или ограничена). То есть армянские авиакомпании соответствуют стандартам ICAO. ICAO заявило: ваша летная годность и сферы полетной деятельности нормальные, ваши контрольные функции хорошие. Мы как раз из-за этого находимся в «черном списке» ЕС», - заявил Хачатрян.

После положительного отклика ICAO армянская сторона в октябре 2024 года обратилась в генеральный директорат по мобильности и транспорту Европейской комиссии (DG MOVE), заявив о готовности к новому визиту европейцев - для окончательной оценки с целью исключения из «черного списка» ЕС.

Примерно год спустя, в начале этого месяца, на наш вопрос, ICAO положительно оценила изменения, внесенные в КГА РА, когда можно ожидать исключения армянской авиации из европейского «черного списка», высокопоставленный чиновник ЕС ответил, что это технический вопрос, что, хотя окончательное политическое решение принимает Европейская комиссия, необходимо, чтобы до этого армянская сторона рассмотрела все технические вопросы, предложенные европейскими специалистами. С другой стороны, согласно источнику, органы ЕС действуют отдельно от ICAO.

В свою очередь, Комиссар ЕС по вопросам расширения Марта Кос ответила на наш аналогичный вопрос следующим образом: «На основании оценки Комитета по безопасности полетов ЕС есть ряд шагов, которые Армении необходимо предпринять, в связи с этим мы находимся в контакте с КГА РА. Пока все это не сделано, решения нет. Еще раз подчеркну, что это технический процесс, он не имеет никакого отношения к политическим отношениям с Арменией. Мы просто хотим быть уверенными в том, что по линии безопасности полетов все в порядке».

Однако Хачатрян утверждает, что во время последнего оценочного визита европейцы не обнаружили никаких проблем, угрожающих безопасности полетов, - ни в самом Комитете гражданской авиации, ни в армянских авиакомпаниях.

А сейчас давайте разберемся, что произошло после того, как в октябре 2024 года КГА Армении обратился в DG MOVE, инициировав начало процесса исключения армянских авиакомпаний из «черного списка» ЕС?

В ноябре 2024 года состоялась первая встреча с DG MOVE. По словам Хачатряна, после этой встречи, в декабре 2024 года, КГА официально представил DG MOVE осуществленные действия и документы, подтверждающие их выполнение, для принятия соответствующего решения. Четыре 4 месяца, в апреле этого года, КГА были представлены результаты оценки пакета, представленного последним. Согласно этому, DG MOVE предложил провести оценочный визит в Армению с 1 по 5 сентября текущего года, в ходе которого планируется осуществить полноценную оценку (Full Scope Assessment)», - отмечает «Этк».

News.am