Капанский аэропорт «Сюник» создает возможности для функционирования в качестве международного

ЭКОНОМИКА - 22 Января 2026 - 13:51  |  Просмотров - 113

Капанский аэропорт «Сюник» может функционировать в качестве международного. Для этого создаются правовые основания, но пока еще необходимы соответствующие инвестиции.

По сообщению Арменпресс, правительство Республики Армения на заседании 22 января утвердило проект пятой поправки к концессионному соглашению, подписанному между правительством Республики Армения и «Корпорацией Америка С.А.».

Концессионное соглашение было подписано между правительством Республики Армения и «Корпорацией Америка С.А.» 17 декабря 2001 года.

Принятой поправкой формулы гарантированной внутренней рентабельности и компенсации убытков концессионного соглашения признаются недействительными. Пункт о праве на продление концессионного соглашения на неопределенный срок признается недействительным. Отмечается, что на дату подписания соглашения о продлении стороны, правительство и концессионер, не имеют друг перед другом никаких финансовых обязательств.

По сообщению Арменпресс, правительство и концессионер на момент подписания соглашения о продлении не имеют друг перед другом никаких финансовых обязательств.

«Ограничения концессионного соглашения на аэропорт Капана «Сюник» снимаются, срок действия концессионного соглашения продлевается до конца 2067 года. Концессионер обязан осуществить капиталовложения в размере 425 миллионов долларов, генеральный план и инвестиционная программа будут представлены правительству на утверждение», — заявил заместитель министра территориального управления и инфраструктуры Республики Армения Армен Симонян.

Если в какой-либо момент в течение концессионного периода, не по вине концессионера, пассажиропоток будет снижаться в течение 2 лет подряд, составив менее 4 миллионов пассажиров в год, то правительство обязано компенсировать концессионеру понесенные им убытки путем корректировки тарифов, но не более чем за 3 года. Предусмотрено, что по истечении срока действия договора или в случае его досрочного расторжения концессионер обязан вернуть аэропорт и его активы правительству в полностью функционирующем состоянии.

«Подтверждается, что как инфраструктура, так и эксплуатация аэропорта должны соответствовать ведущим международным стандартам на протяжении всего периода», — сказал Симонян.

Запланированные инвестиции должны быть реализованы к 2033 году.

Заместитель премьер-министра Мгер Григорян поинтересовался, если поправка будет подписана, сможет ли аэропорт Капана с этой даты функционировать в качестве международного. «То есть у нас будет второй международный аэропорт в Армении», — сказал заместитель премьер-министра.

Симонян дал положительный ответ. «Такая правовая основа создается. Действующее концессионное соглашение содержит определенное ограничение: если правительство решит преобразовать любой аэропорт в радиусе 250 км от аэропорта Звартноц в гражданский, местный или международный аэропорт, то действующий концессионер имеет право на управление этим аэропортом». Однако в данном случае аэропорт «Сюник» в Капане освобожден от действия этого правила благодаря данной поправке», — сказал он.

Он добавил, что юридически да, он может быть международным аэропортом, но для этого в аэропорту Сюник необходимо установить соответствующее оборудование и инвестировать средства, чтобы там можно было создать инфраструктуру для пограничного, таможенного и иного функционирования.

Арменпресс