Наверх


    Роберт Кочарян: «Ж/Д сообщение через Грузию и Абхазию - полностью реалистичный проект, которым надо заниматься»

    ПОЛИТИКА - 14 Февраля 2026 - 03:57  |  Просмотров - 124

    Строительство TRIPP не требует миллиардных инвестиций — максимальный объем вложений составляет около 100 млн. долларов.

    Об этом в интервью «5-му каналу» заявил второй президент Армении Роберт Кочарян, комментируя заявления представителей власти о якобы инвестициях в размере 9 млрд долларов через «Маршрут Трампа».

    «Если проект TRIPP не будет расширен и не включит дорогу до Ерасха, не обеспечит железнодорожное сообщение Армения–Иран, он станет лишь незначительным транзитом, от которого Армения даже не получит выгоды. TRIPP — это американский проект на территории Армении для Азербайджана и Турции. Армения даже этим минимальным транзитом пользоваться не будет, потому что является полустороной. Это подарок США Алиеву, но этот подарок делает Армения и армянский народ.

    Непонятно, почему действующая власть всеми способами загоняет Армению в зависимость. Никто не говорит о том, что у Армении есть другая возможность железнодорожного сообщения с Россией — Ереван–Тбилиси–Сочи–Краснодар–Туапсе–Москва. Эта железная дорога существует, но не работает из-за грузино-абхазского конфликта. Она на 600–700 км короче, чем маршрут через Азербайджан.

    По этому направлению может быть запущено и пассажирское сообщение. Как только этот путь откроется, через Азербайджан никто не перевезет даже один вагон. Не заниматься этим — просто преступление. Для восстановления требуются совсем небольшие средства», — заявил Кочарян.

    Он напомнил, что в 2003 году, во время его президентства, предпринимались последовательные усилия для запуска этой железной дороги.

    «Грузинская сторона отреагировала положительно и заявила, что если удастся убедить абхазскую сторону, они поддержат. Я связался с президентом Абхазии, которого хорошо знал. Он уже был болен, но положительный отклик был.

    Однако переговоры прервались после прихода к власти Саакашвили. Сейчас подходящий момент для возобновления переговоров об открытии железной дороги Ереван–Тбилиси–Сочи–Туапсе–Краснодар–Москва. Это самый благоприятный момент. Во-первых, Грузия видит, что может потерять значительную часть армянского транзита, если он будет осуществляться через Азербайджан, поэтому в условиях конкуренции она гораздо больше заинтересована в открытии этой железной дороги — это отвечает ее экономическим интересам.

    Во-вторых, сегодня Грузия, стремясь к членству в Евросоюзе, оказалась под определенным давлением после отказа открыть второй фронт против России в связи с войной в Украине. Это очень реалистичное направление.

    Это выгодно всем — и России, и Турции, поскольку Турция получит значительно более короткое железнодорожное сообщение с Россией. Для Армении это просто как мечта. Это полностью реалистичный проект, которым необходимо заниматься», - сказал второй президент.

    News.am






Читайте также

Бениамин Матевосян: «В Армению из Азербайджана прибыли люди, ненавидящие армян»

ПОЛИТИКА
14 Февраля 2026 - 03:36

Нарек Карапетян: «Пашинян знает, что Самвел Карапетян станет следующим премьером, и пытается этому помешать»

ПОЛИТИКА
14 Февраля 2026 - 03:06

Построим, потом проведем переговоры: Пашинян отреагировал на заявление вице-премьера РФ «Что тут обсуждать?»

ПОЛИТИКА
14 Февраля 2026 - 02:57

Резиденция посла Эстонии переносится из Тбилиси в Ереван

ПОЛИТИКА
14 Февраля 2026 - 02:48

Лента новостей

    ВСЕ НОВОСТИ